近年來，電子數(shù)碼和汽車產業(yè)的發(fā)展都是十分迅速的，而汽車上的小電子小數(shù)碼的發(fā)展更為驚人，這也就促成了電子數(shù)碼PCB發(fā)展了起來，很多廠商都瞄準了這一塊的市場，其中行業(yè)中的佼佼者包括捷多邦科技有限公司。
就目前而言，車用電子市場已經成為PCB加工行業(yè)的新的藍海，摩根士丹利證券指出，PCB族群中的健鼎（3044）切入車用電子載板有成，其車用PCB將來三年將跑出年復合生長率25%佳績，股動獲利趨勢向上，明、后年每股稅后純益（EPS）將繼續(xù)攀高至6.42、6.93元。
摩根士丹利科技工業(yè)分析師施曉娟表明，健鼎在車用PCB與伺服器PCB市占率逐漸晉升，將來兩年可使獲利增加8%至17%，來自車用PCB的營收占比，也從2011年的6%，倍增至2013年的12%。 因而，給予健鼎「優(yōu)于大盤」出資評等不變，并保持76.8元目標價。
盡管和臺灣的一些車用的線路板龍頭企業(yè)做一些比較，鍵鼎車用PCB還是有很大的進步空間，但是，我們認為，就現(xiàn)在的形式來說，任何企業(yè)都是有機會的。
摩根士丹利證券更預估，2014年時，健鼎的股價凈值比估1.2倍、本益比9.9倍、股東權益報酬率（ROE）13.2%，都比敬鵬來得更具出資吸引力。
有些臺廠活躍切入車用PCB，正是鑒于智慧型手機生長動能削弱，PCB廠若對智慧型手機事務依靠太深，加上筆電（NB）、PC工業(yè)繼續(xù)處于弱勢，將來獲利生長性恐大受腐蝕。
我們以捷多邦科技為例子，捷多邦科技有限公司的王總表示，現(xiàn)在的只能手機生長已經開始薄弱，所以這對于HDI版等方面形成了一定的沖擊，所以說，捷多邦科技會更加重視整個市場的走勢，適時的調整自身的市場決策。
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