一款為了保證安全起見需要將拐彎信號和制動(dòng)信號分開的汽車尾燈控制電路圖

2013

08/08

本篇文章來自

捷多邦

汽車尾燈，包括汽車尾部中的燈具和燈泡。其中，燈具的作用之一就是把燈泡發(fā)出來的光進(jìn)行聚合再發(fā)射出去，從而達(dá)到增強(qiáng)燈泡發(fā)出來的光的亮度和射程；作用之二就是通過燈具的顏色改變燈泡發(fā)光顏色。

本電路用幾個(gè)廉價(jià)的晶體管和兩個(gè)繼電器使公共汽車的抽動(dòng)國信號和拐彎信號能綜合控制尾燈；制動(dòng)時(shí)兩個(gè)尾燈都亮，拐彎時(shí)只有一個(gè)尾燈亮。拐彎信號使尾燈每秒亮兩次。拐彎時(shí)C1和C2充電至拐彎信號的峰壓。電容的大小要使繼電器能夠在燈閃的間隙時(shí)間內(nèi)吸合。

如果電容選得太大，在拐彎信號撤除之后，制動(dòng)信號就無法馬上使尾燈亮起來。本電路是為新式汽車設(shè)計(jì)的，這種汽車為了保證安全起見需要將拐彎信號和制動(dòng)信號分開。

汽車尾燈控制電路圖