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PCB布線需要注意哪些問題?
PCB布線需要注意哪些問題?

熱點(diǎn)精選

  • 機(jī)器人AI落地:線路板柔性化與小型化的雙重突破

    機(jī)器人AI落地:線路板柔性化與小型化的雙重突破

    AI場(chǎng)景落地關(guān)鍵:線路板與元器件的小型化抗擾升級(jí) 北大模擬計(jì)算芯片在機(jī)器人、AI訓(xùn)練等場(chǎng)景的落地潛力,正推動(dòng)線路板與元器件行業(yè)向“小型化+高抗擾”雙方向升級(jí)方面,機(jī)器人等移動(dòng)設(shè)備要求計(jì)算模組體積壓縮;另一方面,復(fù)雜電磁環(huán)境需保障芯片24比特定點(diǎn)精度的穩(wěn)定...

    發(fā)布時(shí)間:2025/10/29

  • 存算一體芯片破局:阻變存儲(chǔ)器如何重構(gòu)元器件產(chǎn)業(yè)

    存算一體芯片破局:阻變存儲(chǔ)器如何重構(gòu)元器件產(chǎn)業(yè)

    2025 年 10 月,北京大學(xué)團(tuán)隊(duì)研發(fā)的基于阻變存儲(chǔ)器(RRAM)的高精度模擬矩陣計(jì)算芯片震撼業(yè)界 ——128×128 矩陣求逆吞吐量較頂級(jí) GPU 提升千倍的性能突破,不僅破解了模擬計(jì)算 “算不準(zhǔn)” 的歷史難題,更像一枚技術(shù)石子,在線路板與元器件行業(yè)激起從材料到工藝的升...

    發(fā)布時(shí)間:2025/10/29

  • AI 算力中心散熱戰(zhàn):線路板與元器件的協(xié)同突圍

    AI 算力中心散熱戰(zhàn):線路板與元器件的協(xié)同突圍

    千倍算力下的散熱挑戰(zhàn):線路板與元器件的熱管理革新 北大新型模擬計(jì)算芯片在實(shí)現(xiàn)千倍吞吐量的同時(shí),也帶來了“高功耗-高熱量”的新問題——其每平方厘米功率密度突破50W,是傳統(tǒng)GPU的3倍,這對(duì)線路板與元器件的熱管理體系提出了顛覆性要求,推動(dòng)行業(yè)從“被動(dòng)散熱”轉(zhuǎn)...

    發(fā)布時(shí)間:2025/10/29

  • AI場(chǎng)景落地關(guān)鍵:元器件與線路板的協(xié)同適配革命

    AI場(chǎng)景落地關(guān)鍵:元器件與線路板的協(xié)同適配革命

    北大基于阻變存儲(chǔ)器的模擬計(jì)算芯片,以千倍吞吐量、10-7量級(jí)誤差的優(yōu)勢(shì),為AI訓(xùn)練、機(jī)器人控制等場(chǎng)景提供了算力新方案。但芯片從實(shí)驗(yàn)室走向產(chǎn)業(yè),離不開線路板與元器件的 “場(chǎng)景化適配”—— 從AI服務(wù)器的高密度部署到機(jī)器人的復(fù)雜工況,每一個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景都對(duì)電子基礎(chǔ)...

    發(fā)布時(shí)間:2025/10/29

  • 元器件檢測(cè)進(jìn)入納米時(shí)代,AFM 技術(shù)重構(gòu)質(zhì)量控制邏輯

    元器件檢測(cè)進(jìn)入納米時(shí)代,AFM 技術(shù)重構(gòu)質(zhì)量控制邏輯

    北京大學(xué)團(tuán)隊(duì)研發(fā)的模擬矩陣計(jì)算芯片實(shí)現(xiàn) 10-7量級(jí)相對(duì)誤差的突破性進(jìn)展,不僅重新定義了模擬計(jì)算的精度邊界,更向線路板與元器件行業(yè)的質(zhì)量檢測(cè)體系提出了顛覆性挑戰(zhàn)。這款具備 24 比特定點(diǎn)精度的芯片,其每一個(gè)運(yùn)算單元的性能偏差都可能放大為系統(tǒng)級(jí)誤差,倒逼上游...

    發(fā)布時(shí)間:2025/10/29

  • 封裝基板國產(chǎn)化再添 “助推器”,CPCA 新規(guī)破解高端材料卡脖子

    封裝基板國產(chǎn)化再添 “助推器”,CPCA 新規(guī)破解高端材料卡脖子

    國內(nèi)封裝載板自給率不足15%的尷尬局面,即將因CPCA三項(xiàng)新規(guī)迎來轉(zhuǎn)機(jī)。其中《封裝基板用積層絕緣膜》標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái),首次明確了高端封裝所需的低介電、低膨脹材料指標(biāo),為國產(chǎn)材料替代進(jìn)口鋪平了道路,與工信部的專項(xiàng)扶持形成政策與標(biāo)準(zhǔn)的“雙重合力”。 封裝基板是芯片...

    發(fā)布時(shí)間:2025/10/28

  • 車規(guī)與算力雙重驅(qū)動(dòng),CPCA 標(biāo)準(zhǔn)勾勒 PCB 技術(shù)突圍路線圖

    車規(guī)與算力雙重驅(qū)動(dòng),CPCA 標(biāo)準(zhǔn)勾勒 PCB 技術(shù)突圍路線圖

    當(dāng)新能源汽車與AI算力成為電子產(chǎn)業(yè)的兩大增長引擎,PCB技術(shù)升級(jí)卻面臨“方向模糊”的困境。CPCA適時(shí)發(fā)布的三項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),不僅填補(bǔ)了中高端應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)空白,更清晰勾勒出PCB行業(yè)的技術(shù)突圍路線圖,為企業(yè)研發(fā)指明了精準(zhǔn)方向。 新規(guī)的技術(shù)導(dǎo)向性在細(xì)節(jié)中體現(xiàn)得淋漓盡致...

    發(fā)布時(shí)間:2025/10/28

  • 車規(guī)級(jí)陶瓷基板有了 “中國標(biāo)尺”,新能源汽車散熱難題迎刃而解

    車規(guī)級(jí)陶瓷基板有了 “中國標(biāo)尺”,新能源汽車散熱難題迎刃而解

    新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)小型化的呼聲中,陶瓷基板的可靠性一直缺乏統(tǒng)一規(guī)范——某車企曾因不同供應(yīng)商的氮化硅基板散熱性能差異,導(dǎo)致功率模塊故障率高達(dá)3%。CPCA即將發(fā)布的《活性金屬釬焊氮化硅陶瓷基板可靠性要求》,終于為車規(guī)級(jí)應(yīng)用立下“統(tǒng)一規(guī)矩”,讓山東天岳等企...

    發(fā)布時(shí)間:2025/10/28

  • PCB產(chǎn)業(yè)告別 “各自為戰(zhàn)”,CPCA標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建協(xié)同新生態(tài)

    PCB產(chǎn)業(yè)告別 “各自為戰(zhàn)”,CPCA標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建協(xié)同新生態(tài)

    “同樣是高密度PCB,甲廠說能做0.1mm線寬,乙廠說0.08mm也能做,實(shí)際良率卻天差地別?!?這種行業(yè)亂象即將終結(jié) ——CPCA 即將發(fā)布的三項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),通過統(tǒng)一技術(shù)指標(biāo)與檢測(cè)方法,正在破解PCB產(chǎn)業(yè)鏈長期存在的“標(biāo)準(zhǔn)孤島”問題,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)從分散競爭走向協(xié)同發(fā)展。 此前...

    發(fā)布時(shí)間:2025/10/28

  • AI 算力倒逼PCB標(biāo)準(zhǔn)升級(jí),CPCA三項(xiàng)新規(guī)破解高密度布線困局

    AI 算力倒逼PCB標(biāo)準(zhǔn)升級(jí),CPCA三項(xiàng)新規(guī)破解高密度布線困局

    當(dāng) AI 服務(wù)器PCB訂單占比半年內(nèi)從15%飆升至32%,高密度布線的技術(shù)規(guī)范缺失早已成為行業(yè)發(fā)展的“絆腳石”。中國電子電路行業(yè)協(xié)會(huì)(CPCA)即將發(fā)布的三項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),恰是為這場(chǎng)算力革命量身定制的“技術(shù)標(biāo)尺”,其中《高密度互連印制板技術(shù)規(guī)范》明確的0.08mm 細(xì)線寬要...

    發(fā)布時(shí)間:2025/10/28

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